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烟草自何时开始进入中国的?
烟草最早产于南美洲,1492年哥伦布来到南美洲发现当地印地安人把一种植物的叶子点燃,在它冒出缕缕烟雾时用一根管子抽吸,感到十分惊奇和有趣,于是把这种植物取名叫tobacco,它就是烟草。
图为晾晒堆放后,准备加工的烟草叶。
后来哥伦布把烟草带回了欧洲,最初是用为观赏性植物在西班牙、葡萄牙种植,没过多久欧洲人也学会了印第安人的吸烟方法,并且不断传播开来。而烟草传入中国是在明朝后期,因为1578年成书的《本草纲目》并没有关于烟草的记载,直到明朝末年的名医张介宾在《景岳全书·本草隰草部》中首次提到烟草:此物自古未闻也,近自我明万历时始出于闽、广之间,自后吴、楚皆种植之矣。
图为张介宾,号景岳,明朝杰出医学家,烟草最早就是由此人记载。
而明朝末年另一位学者方以智在其著作《物理小识》中说:万历末,有携(烟草)至漳、泉者,渐传而至九边。所以可以肯定烟草是明朝万历后期传入中国的,最初在福建沿海种植,随后向各地传播,到了明朝末年中国各地种烟和吸烟已经很普遍了,崇祯时期的学者杨士聪在自己的《玉堂荟记》中说到:他于崇祯十五年(1642年)来到北京时,这里已是鬻者盈衢了,即是说卖烟草的满街都是。
烟袋锅一般铜制或玉石的,图为清代的烟袋锅。
烟草传入中国的途径大致三种。一种是葡萄牙人在明朝万历年间从欧洲经海路带来,所以它得以先在中国福建沿海地区种植;第二种是从东南西地区带来,因为清代学者阮葵生在自己的《茶余客话》中介绍:烟草又名相思草,明朝时由中国华侨商人从吕宋国贩运回国;第三种是由朝鲜传入中国,也是清朝学者刘廷玑在其《在园杂志》说烟草由关外人相传本出高丽国。所以烟草不管什么途径传入中国,吕宋、高丽也都是由欧洲人从海上贸易来的。
植物学上的烟草Nicotiana tabacum L.
是特指茄科 Solanaceae烟草属 Nicotiana的栽培植物,原产南美洲,也叫普通烟草,在我国南北各省区广为栽培,主要作烟草工业的原料。不过,目前可以直接当做烟草利用的栽培种除了有普通烟草(Nicotiana tabacum L.)(见下图1)外,还有烟草属的黄花烟草(Nicotiana rustica L.)等。(下图2)
烟草属植物大多数是草本,极少数是灌木或乔木,多数为一年生植物也有部份多年生植物。种间植株差异较大,但都能产生植物碱。由于我国不是烟草的原产地,整个烟草属植物大约共计66 种,中国栽培的烟草属植物仅有4种,其中花烟草是用于园艺观赏。根据研究,烟草起源于美洲、大洋洲及南太平洋的某些岛屿,其中最常栽培的普通烟草种和黄花烟草种起源于南美洲的安第斯山脉。
考古发现证明,在很久以前美洲印第安人就已经开始种植和利用烟草了。自从1492 年哥伦布发现美洲新大陆之后,烟草开始逐渐传播到世界各地。
烟草是随着大航海时代,西班牙人对美洲的开发传播到世界各地的,公元16世纪中后期到17世纪前期,烟草大概从西班牙的殖民地菲律宾传入了大明。烟草本身所具有的致瘾性特点,加之人们对它功能和作用的渲染,引起了明人高度的关注,很快培育出中国的第一批烟民。因此,烟草进入中国以后,在极短的时间之内,就传遍了神州大地。
文/念田
在今天的中国,烟草是司空见惯的东西。无论是否愿意,我们都难免在日常生活中接触烟草。烟草中含有六十九种致癌物和两百多种有害物,吸烟有害健康,已经成为了不言自明的常识,但烟草至今仍是难以管控的一种商品。众所周知,烟草原产美洲,并非中国本土所有,那么它是怎样传入中国的呢?
烟草原本为美洲作物,在世界航海大开发时代被发现并被广为流传,17世纪时陆续传入中国,途径分为南北两条:南路由菲律宾传到我国东南沿海的福建、广东一带;北路则由日本传到朝鲜,再传入中国东北。
美洲烟草
去台湾旅游更推荐去花莲还是去垦丁?
垦丁和花莲,都是台湾很知名的旅游去处,如果有时间有机会,其实两个地方都很推荐去,虽然都有海边风光,但各有特色。花莲除了海景还有山景,可以去到太鲁阁走布道,或者去慕谷慕渔,但这个受天气影响,有时候可能不开放。
其实要说两个里挑一个,我个人觉得都可以,并没有高下之分,从花莲来说,到了之后,可以选择住在滨海路附近的海边,只要不是台风季,出门就可以看到海,环境非常不错,离夜市也近,花莲本身不算大,租一个电动摩托就可以骑着去到很多好吃的小吃。在当地参加一个一日游的团,就可以去游览清水断崖、太鲁阁、七星潭等。还可以安排出海观鲸,非常不错。另外,花莲当地的水果非常好吃,尤其是木瓜,推荐尝试。
而垦丁的话,建议考虑住在南湾附近的民宿,相比与住在垦丁大街,周围711、饭店等也很方便,但比住在垦丁大街安静,而且性价比更高,租一个电动摩托晚上骑车去垦丁大街吃夜市也就十几分钟路程。在垦丁游玩,主要是自己骑电动摩托沿着垦丁公路游玩,主要景点有船帆石、鹅銮鼻灯塔、台湾最南点、龙磐公园、风吹沙、猫鼻头、后壁湖、白沙湾等等,都是可以驱车前去的,海滩风光非常美,整体氛围也比较悠闲。
总体来说,如果在垦丁和花莲之间非要选择一个地方悠哉的待着,个人更推荐垦丁,因为自由度更高,骑着电动摩托四处转转很是悠哉,可选择的海上游乐项目也很多。但唯有一点,就是需要做高铁先到高雄,再做台湾好行的大巴到垦丁,路途稍微辛苦一些。而花莲就可以直接从台北做台铁过去。
花莲和垦丁都是台湾观光重要的地区,也都有非常引人的景点或活动。以下只是比较花莲与垦丁的一些差异,对于有兴趣来台湾的朋友,这两个地方,绝对都值得去!
1.地理位置和交通方式
大多数人都是由桃园机场或者松山机场入境台湾的,即大多数人第一个到达的城市是台北。从台北到花莲所需的时间远比从台北到垦丁的时间要短得多。花莲位于台湾东部,从台北车站坐台铁太鲁阁号到花莲车站差不多三个小时(且是直接到达花莲车站);垦丁差不多地处台湾最南端,从台北车站出发去垦丁,约等于一个最北一个最南,还没有直达垦丁的台铁,路途中多奔波劳累,至少需要4.5-5小时。
2.海景和美食
好山好水好花莲,蓝天白云美垦丁。到花莲是看海(太平洋),到垦丁也是看海(巴士海峡)。小编认为花莲的海景和垦丁的海景各有各的特色,不相上下,不过,很多来台朋友认为花莲七星潭的海,天下无敌了。垦丁出了名的就是垦丁大街上的夜市小吃(脆皮汤包、香蕉煎饼、烤山猪肉、QQ蛋奶、炸奥利奥…)和海边沙滩的快炒生鲜。这些花莲同样也有,而且花莲除了有东大门夜市(蒋家棺材板、林记烧番薯、妙不可言果汁、北港春卷…),还有不少老字号美食(五霸焦糖包心粉圆、戴记扁食、液香扁食、炸蛋葱油饼…),所以,从饕客吃的角度上看,花莲完胜垦丁!
3.人文景点
两个地方相隔不远,开车大概3到4个小时,你还能沿途一路看风景。所以,时间够的话,建议你都去。我上次就是十天,从台北到垦丁,走的东线,沿途包车和高铁,时间很充裕,也很舒服。
当然垦丁 东西不同 一边是巴士海峡 一边是太平洋海峡 看到的是完全不同的感受 沙滩边戏水 抓海胆或静静的欣赏清澈的海水 听着海浪 眺向远方可见海水的渐变 喜欢***的朋友还可以海上摩托 潜水 浮水 花莲地区景点少交通不便 自由行的话建议包一日游 花莲属于台湾东部 单独一条线 除台北外其它地方去花莲非常不方便
古代人吸烟吗?
古代人也吸烟,不仅吸烟,而且种类丰富,不仅种类丰富,而且历史悠久。烟草,伴随着人类一路走来,各国统治者虽多次下令戒除却难以真正实行,洪承畴还以烟草为军中抗寒之物使崇祯皇帝收回戒烟令。
烟草最早产于南美洲,距今有约2000年的历史。南美的印第安人在原始社会吸食烟草还形成了一套仪式,每当进行重大会议、迎接宾客和举行祭祀时都会举行吸烟仪式。这一时期,只有南美才有烟草,世界人民的吸烟史是从哥伦布时期才开始的。
15世纪末,哥伦布发现了美洲也发现了烟草,他的船队将烟草带回欧洲进行观赏,之后渐渐用于吸食。相比欧洲,烟草传入中国要晚近一个世纪。烟草传入中国,或由葡萄牙人从欧洲带来,或由朝鲜、日本和菲律宾传入。烟草刚刚传入欧洲与中国时,都被当成了治病的医药,不久人们便发现烟草有害健康,各国虽曾严厉制止,却往往流于形式。明朝末年医生张介宾在《景岳全书》中方提到烟草于万历年间出现于福广之地,后渐渐流传开来。到了明末,大街小巷皆有贩卖香烟者。
崇祯皇帝即位后便下令,严禁吸食烟草,对于种植者也要入刑。然而法不责众,崇祯皇帝的禁烟令并未贯彻下去,不仅如此,蓟辽总督洪承畴还率先拆台,在与满洲作战时提出烟草有驱寒祛病的作用,为行军打仗必不可少之物,就这样崇祯皇帝的禁烟令变成了一纸空文。满清兴起后,皇太极也曾和崇祯一样下令禁烟,怎奈满洲族人已养成吸烟的嗜好,命令名存实亡。之后,康熙、雍正两朝禁烟效果同样不明显,至清仁宗年间,嘉庆皇帝表示放弃禁烟,大家随意。
随着吸食的流行,烟草也被玩出了各式花样:
最流行的是吸食旱烟,需借助烟筒吸食,清代著名学者纪晓岚抽的就是这种烟,不少老人依然保留了这一习惯;水烟与旱烟相对应,加以食油等作料拌制,借助水烟筒吸食,清代后期流行于帝后嫔妃之间。
除去这两种,有提神醒脑、开通鼻塞作用的鼻烟深受喜爱,相传鼻烟由利玛窦带入中国。但鼻烟的广泛流行要到清入关以后,鼻烟无需火石,携带方便,深受游牧出身的满清达官贵人喜爱,不少官员会互相比拼鼻烟壶的精美。清代雍正年间,德国、法国和意大利等国曾及各地官员,为满足皇室需要都将进贡鼻烟作为一项重要事情。
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